ਓਨਟਾਰੀਓ G1 ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3: ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਸ ਸੰਕੇਤਕ ਤਖ਼ਤੀਰੂਪਿਟੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ/ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਨਾਮਿਤ ਖੇਤਰ ਦਿਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੀਆਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋਂ ਘੱਟ ਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖੋ: "ਲੋਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਬੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਇਆ ਸੜਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਕਸਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ "MAXIMUM" ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਓਹਨਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲਕ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਨਾ ਕਦਰੇ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ ਸਕਣ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਕ ਅੱਠਕੋਣੀ ਲਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਫ਼ੇਦ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ "STOP" ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਪੈਦਲ-ਚਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ: ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਅੱਠਕੋਣੀ ਸ਼ਕਲ, ਇਸਦੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਚਿਨ੍ਹ੍ਹ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਬ਼ਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਤੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੱਬੇ ਬੰਨ੍ਹਨਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ: ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ 7 ਵਜੇ ਸਵੇਰੇ ਤੋਂ 9 ਵਜੇ ਸਵੇਰੇ ਤੱਕ ਅਤੇ 4 ਵਜੇ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੱਬੇ ਮੋੜਨੀਆਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਗੋਲਕ ਅਤੇ ਕੱਟ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਯਮਬੰਦੀ ਦਿਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਉਪਰ ਧਿਆਨ ਕਿੰਨੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸਾਈਨ ਟਰੈਫਿਕ ਬਹਾਅ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸ਼ਰਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਵਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇ ਕ੍ਰਿਊ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰਵੇ ਸਾਧਨ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਦਰਸਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਪਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

💡 ਇਸਦਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸੜਕ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਤਿਰਪਾਈ-ਨੁਮਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਸਰਵੇ ਸਾਜ-ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਜੋ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਹਾਥ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਖੱਬਾ ਮੋੜ - ਖੱਬਾ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ

ਸੱਜਾ ਮੋੜ - ਸੱਜਾ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ - ਖੱਬਾ ਬਾਂਹ 90-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ

ਹੌਲੀ ਚਲਨਾ ਜਾਂ ਰੁਕਨਾ - ਖੱਬਾ ਬਾਂਹ 90-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ

ਵਿਆਖਿਆ

ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਸੜਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਰਸਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਮੀਂਲੀ ਜਾਂ ਖੁਰਦੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸੂਚਨਾ ਇੱਕ ਬੰਪੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

💡 ਇਸਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੰਪੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਿੱਲਾਂ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਪਾਸਿੰਗ ਲੇਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੀਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਵੱਖਰੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਿਜੁਅਲ ਪ੍ਰਾਤੀਕਰਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਲੇਨ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਖਤਮ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿੱਲੀ ਜਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਲਾਈਨ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।

💡 ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸੱਜੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਖਤਮ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਜੋ ਚਿੰਨ੍ਹ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ "ਰੋਕਣਾ ਮਨਾਂ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਲੇ ਅਠਕੋਣ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਜੋ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਰਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ ਮਨਾਂ ਹੈ।

💡 ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ "ਰੋਕਣਾ ਮਨਾਂ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਕਤਾਮ ਮਨਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਨਾਂ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ, ਜੋ ਸਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਰਵਾਉਣ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਾਂ-ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਰੋਕਤਾਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਚਿਨ੍ਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੂਛ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਹਾਈ-ਆਕਯੂਪੈਂਸੀ ਵਹੀਕਲ (HOV) ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। "ਕਰਾਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ" ਸੁਨੇਹੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਖੜ੍ਹੇ ਧਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਪੱਫ਼ ਦਿਸ਼ਾਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖੋ: HOV ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹੀਂ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਲੇਨ ਆਪਣਾ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਗੁਆ ਲਵੇਗੀ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਸੜਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸ਼ਤਰੰਜੀ ਪਿਛੋਕੜ ‘ਤੇ ਕਾਲੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ-ਲਗੀ, ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਣ।

💡 ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਸ਼ਤਰੰਜੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਕਸਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਰ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵੱਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਗੋਲ-ਚੱਕਰ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੋਲ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੀਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੀ ਉਸ 'ਤੇ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਉਂ ਮਾਸਲ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਸ਼ਕਰਸ਼ ਹੈ ਕਿ 300 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਗੋਲ-ਚੱਕਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।