ਓਨਟਾਰੀਓ G1 ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3: ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਯਾਤਰੀ ਚੜ੍ਹਾਉਂਦੀਆਂ ਜਾਂ ਉਤਾਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਲਾਲ ਚਮਕਦੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਅਤੇ “ਰੁਕੋ” ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਪਏ।

💡 “ਲੋਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ” ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਸਮਝੋ ਜਿੱਥੇ ਵਾਧੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਰੁਕੋ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਤੀ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਲਕ ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਨਿਯਮਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ।

💡 “MAXIMUM” ਲਿਖੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਸ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਵੱਡਾ ਤੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗਤੀ ਘਟਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਲ ਅੱਠਕੋਣੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ “STOP” ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

💡 ਲਾਲ ਅੱਠਕੋਣੀ ਆਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਪੱਧਰੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਤੋਂ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਖੱਬੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

💡 ਲਾਲ ਗੋਲ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਲਾਈਨ ਪਾਬੰਦੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਤੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਵਹਾਅ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਟੀਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

💡 ਤਿੰਨ ਪੈਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਰਵੇਖਣ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਹੱਥ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਈ - ਖੱਬੀ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧੀ ਬਾਹਰ ਵੱਲ

ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ - ਸੱਜੀ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧੀ ਬਾਹਰ ਵੱਲ - ਜਾਂ ਖੱਬੀ ਬਾਂਹ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੁੜੀ ਹੋਈ

ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ - ਖੱਬੀ ਬਾਂਹ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜੀ ਹੋਈ

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਖੁਰਚੀ ਜਾਂ ਖਾਂਚਿਆਂ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਬੜ-ਖਾਬੜ ਲਾਈਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਬੇਤਰਤੀਬੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

💡 ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਉਬੜ-ਖਾਬੜ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਖਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਹੌਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੀਰ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋ ਰਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੇਨ ਅੱਗੇ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਲੇਨ ਹੋਣ ਦਾ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋਟੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।

💡 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤਸਵੀਰ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ “ਰੁਕਣਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ” ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਕਾਲੇ ਅੱਠਕੋਣ ਉੱਤੇ ਲਾਲ ਗੋਲ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਲਾਈਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੋਹੀਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵੱਲ ਤੀਰ, ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

💡 “ਰੁਕਣਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ” ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੁਕਣਾ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ “ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਨਾਹੀ ਹੈ” ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਜਾਂ ਉਤਾਰਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਕਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਲੇਨ (HOV) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਲੇਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ। ਕਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਟੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਅਤੇ “ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ” ਸੁਨੇਹਾ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਦਾਇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

💡 HOV ਲੇਨ ਕਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਨ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਫਾਇਦਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਚੈਕਰ ਵਾਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਉੱਤੇ ਕਾਲਾ ਤੀਰ ਅੱਗੇ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

💡 ਚੈਕਰ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਰ ਮੋੜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਤੀਰ ਹਨ, ਜੋ ਗੋਲ ਚੌਂਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। “300 ਮੀਟਰ” ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲ ਚੌਂਕ 300 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਹੈ।