Manoeuvres for the G2 Road Test and G Full
PROCEDIMIENTO PARA GIRAR A LA DERECHA - G2 - Examen de manejo
- Planifica tu giro a la derecha con suficiente antelación. Si es necesario, cambia de carril con tiempo. Observa la intersección, prestando especial atención a los peatones.
- Revisa los espejos, pon la señal y revisa el punto ciego.
- Si la luz está en ROJO, haz una parada completa antes de la línea de detención, igual que en una señal de alto. De lo contrario, reduce la velocidad y coloca el vehículo aproximadamente a 30 cm del bordillo.
- Observa la intersección: mira a la izquierda, al centro, a la derecha y nuevamente a la izquierda. Cede el paso al tráfico que se aproxima o que te rodea y a los peatones.
- Vuelve a revisar el punto ciego justo antes de girar.
- Dirige el vehículo en el giro, mirando bien hacia adelante. Utiliza la técnica de mano sobre mano, luego endereza el volante mientras aceleras suavemente e intégrate al flujo de tráfico.
PROCEDIMIENTO PARA GIRAR A LA IZQUIERDA - G2 - Examen de manejo
- Planifica tu giro a la izquierda con suficiente antelación. Si es necesario, cambia de carril temprano.
- Observa la intersección. Revisa los espejos, pon la señal y revisa tu punto ciego.
- Reduce la velocidad según sea necesario y muévete con anticipación al carril de giro a la izquierda. Si hay varios carriles para girar, asegúrate de estar en el correcto leyendo las marcas en la carretera y las señales.
- Si tu giro es en una intersección en T o en una intersección con señal de alto, detente completamente justo antes de la línea blanca, manteniendo las ruedas rectas.
- Observa la intersección: mira a la izquierda, al centro, a la derecha y nuevamente a la izquierda.
- Cede el paso al tráfico que viene de frente y al que te rodea, así como a los peatones. Si la luz está verde pero hay tráfico que viene de frente, avanza hacia la intersección y espera un espacio seguro. Mantén tu vehículo y las ruedas rectas mientras esperas — girarlas demasiado pronto podría empujarte hacia el tráfico que viene si te golpean por detrás.
- Revisa nuevamente tu punto ciego izquierdo antes de girar. Dirige el vehículo en el giro, mirando bien hacia adelante. Usa la técnica de mano sobre mano. Si no hay tráfico de ningún lado, puedes comenzar a girar el volante a la izquierda para ejecutar el giro. Endereza el volante mientras aceleras suavemente.
- Tan pronto como sea seguro, revisa el espejo, señaliza a la derecha, revisa tu punto ciego y cámbiate al carril derecho.
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR DE CARRIL - G2 - Examen de manejo
- Planifica con antelación cuándo deseas cambiar de carril. Observa bien hacia adelante y asegúrate de que el carril al que deseas entrar esté libre.
- Revisa tu espejo retrovisor y asegúrate de que los vehículos en el carril adyacente no estén demasiado cerca. Debes poder ver completamente el frente (ambos faros) de cualquier vehículo en el carril siguiente en tu espejo retrovisor interior — esto garantiza que tienes suficiente espacio para cambiar de carril de manera segura.
- Mantén o aumenta ligeramente la velocidad al cambiar de carril, pero nunca excedas el límite de velocidad legal. No disminuyas la velocidad ni frenes durante el cambio de carril, a menos que sea absolutamente necesario.
- Revisa el espejo, señaliza y revisa tu punto ciego antes de moverte.
- Dirige tu vehículo hacia el carril seleccionado. Gira suavemente hacia el carril mientras mantienes la señal encendida hasta completar la maniobra. Endereza el volante cuando estés centrado en el nuevo carril. Cancela la señal y continúa con el flujo de tráfico.
GIRO DE TRES PUNTOS - G2 - Examen de manejo
- Planifica con antelación cuándo deseas hacer un giro de tres puntos. Revisa tu espejo para asegurarte de que no haya ningún vehículo inmediatamente detrás de ti. Señaliza a la derecha, revisa tu punto ciego, luego acerca el vehículo al bordillo (dentro de 30 cm) y detente.
- Revisa el espejo, señaliza a la izquierda, revisa el punto ciego, observa todo a tu alrededor. Avanza lentamente mientras giras rápidamente el volante hacia la izquierda. Detente antes de tocar el bordillo.
- Selecciona la marcha atrás ("R"). Revisa el espejo, señaliza a la derecha, revisa el punto ciego, observa todo a tu alrededor, apunta hacia atrás. Retrocede lentamente mientras giras rápidamente el volante hacia la derecha. Detente antes de tocar el bordillo.
- Selecciona la marcha adelante ("D"). Revisa el espejo, señaliza a la izquierda, revisa el punto ciego, observa todo a tu alrededor. Avanza lentamente mientras giras rápidamente el volante hacia la izquierda y continúa si el camino está despejado.
ESTACIONAMIENTO EN PENDIENTE - G2 - Examen de manejo
- Planifica con antelación cuándo deseas estacionar en una pendiente. Revisa tu espejo para asegurarte de que no haya ningún vehículo inmediatamente detrás de ti. Señaliza a la derecha, revisa tu punto ciego y coloca tu vehículo a unos 30 cm del bordillo.
- Para estacionar cuesta arriba con bordillo, gira completamente el volante hacia la izquierda.
- Para estacionar cuesta arriba sin bordillo, cuesta abajo con bordillo o cuesta abajo sin bordillo, gira completamente el volante hacia la derecha.
- Completa el procedimiento de estacionamiento: selecciona la marcha de estacionamiento ("P"), activa el freno de mano y apaga el motor.
PARADA DE EMERGENCIA O AL LADO DE LA CARRETERA - G2 - Examen de manejo
- Planifica con antelación dónde deseas hacer una parada al costado de la carretera.
- Antes de reducir la velocidad, revisa tus espejos y puntos ciegos para asegurarte de que el camino esté libre.
- Enciende la señal antes de reducir la velocidad. Dirige el vehículo de manera estable hacia el costado de la carretera, disminuyendo la velocidad gradualmente, y detente paralelo al bordillo o al borde de la carretera. No debes estar a más de unos 30 centímetros de él. No te detengas donde bloquees una entrada o interfieras con el tráfico.
- Apaga la señal y enciende las luces de emergencia.
- Coloca la palanca de cambios en Park ("P") y activa el freno de estacionamiento.
ESTACIONAMIENTO EN BAHÍA (DE REVERSA) - G2 - Examen de manejo
- Recuerda MSB una vez (Espejo, Señal, Punto ciego) antes de comenzar el estacionamiento en bahía (de reversa).
- Planifica con antelación dónde deseas estacionar. Revisa tu espejo, señaliza en la dirección de tu giro y revisa tu punto ciego.
- Detén tu vehículo dos espacios antes del lugar de estacionamiento deseado y alinea tu espejo lateral con la última línea de la bahía.
- Selecciona la marcha atrás ("R"). Observa todo a tu alrededor.
- Retrocede muy despacio. Gira el volante bruscamente (mano sobre mano) hacia la derecha. Endereza las ruedas cuando estés paralelo a los vehículos adyacentes.
- Selecciona la marcha de estacionamiento ("P") y activa el freno de estacionamiento.
ESTACIONAMIENTO EN BAHÍA (DE FRENTE) - G2 - Examen de manejo
- Planifica con antelación dónde deseas estacionar. Revisa tus espejos, señaliza en la dirección de tu giro y revisa tus puntos ciegos.
- Detén tu vehículo y alinea tu espejo lateral con la línea de inicio del lugar de estacionamiento deseado.
- Gira bruscamente el volante (mano sobre mano) en la dirección deseada. Endereza las ruedas cuando estés paralelo a los vehículos adyacentes.
- Selecciona la marcha de estacionamiento ("P") y activa el freno de estacionamiento.
INCORPORACIÓN A LA AUTOPISTA - G Completo - Examen de manejo
Maintain
- Mantén una distancia mínima de seguimiento de 3 o más segundos respecto al vehículo de adelante antes de la rampa.
- Revisa la velocidad segura recomendada en la rampa de acceso. Mientras conduces por la rampa de entrada a la autopista, mira hacia adelante, revisa tus espejos y puntos ciegos para evaluar el tráfico y determinar dónde te incorporarás al carril más cercano de la autopista.
- Al salir de la rampa y entrar al carril de aceleración, señaliza y aumenta tu velocidad para igualar la del tráfico en la autopista, incorporándote suavemente. Cambia de carril si es seguro hacerlo, dejando espacio para otros vehículos que se incorporan.
CONDUCCIÓN
- Mantén una distancia de seguimiento de 4 o más segundos en condiciones ideales, y aumenta la distancia en condiciones adversas o al seguir vehículos grandes. Mantente en el carril derecho a menos que estés adelantando a otro vehículo.
- Toma decisiones con suficiente anticipación. Revisa tus espejos y puntos ciegos, y comunica tus intenciones de manera clara y oportuna. En la autopista, ayuda a otros conductores que desean incorporarse cambiando de carril (si es posible) o ajustando tu velocidad.
- Observa el camino por al menos 20 segundos para identificar posibles peligros y obstáculos.
SALIDA
- Decide con suficiente anticipación qué rampa de salida tomarás. Revisa tus espejos, señaliza temprano en la dirección de tu trayecto y revisa tu punto ciego. Colócate en el carril correcto mucho antes de la salida.
- No reduzcas la velocidad en la autopista hasta que estés en el carril de desaceleración.
- Reduce la velocidad después de entrar al carril de desaceleración. Revisa el velocímetro para asegurarte de que estás conduciendo lo suficientemente despacio en la rampa de salida y mantén una distancia de seguimiento de 3 a 4 segundos respecto a cualquier vehículo delante de ti.
ESTACIONAMIENTO PARALELO – G2 – Examen de manejo
- Planifica con antelación dónde deseas estacionar en paralelo. Revisa tu espejo, señaliza a la derecha y revisa tu punto ciego. Asegúrate de que el espacio de estacionamiento sea lo suficientemente grande para tu vehículo.
- Acércate al vehículo que está delante del espacio de estacionamiento, dejando aproximadamente 1 metro (3 pies) entre tu vehículo y el de ellos. Alinea tu parachoques trasero con el parachoques trasero del otro vehículo (o espejos con espejos, según el tamaño del vehículo).
- Selecciona la marcha atrás ("R"). Revisa todos los espejos, señaliza a la derecha, revisa tu punto ciego y observa todo a tu alrededor en busca de tráfico y peatones.
- Comienza a retroceder lentamente. Gira bruscamente el volante a la derecha (mano sobre mano) hasta que tu vehículo esté aproximadamente a 45 grados respecto al bordillo.
- Endereza las ruedas y continúa retrocediendo hasta que tu parachoques delantero pase el vehículo de adelante.
- Gira bruscamente el volante a la izquierda (mano sobre mano) mientras continúas retrocediendo lentamente, con el objetivo de colocar tu vehículo paralelo al bordillo.
- Detente cuando tu vehículo esté a 30 cm (1 pie) del bordillo y centrado en el espacio.
- Selecciona la marcha de estacionamiento ("P"), activa el freno de estacionamiento y apaga la señal.
CEDER EL PASO A VEHÍCULOS DE EMERGENCIA – G2 – Examen de manejo
Cuando NO estás en una intersección
- Mantente alerta ante luces rojas/azules intermitentes y sirenas — revisa tus espejos con regularidad.
- Tan pronto como notes el vehículo de emergencia, revisa tus espejos, señaliza a la derecha y revisa tu punto ciego.
- Muévete lo más a la derecha de la carretera de manera segura y detente completamente. Mantente paralelo al bordillo, a unos 30 cm aproximadamente.
- Permanece detenido hasta que el vehículo de emergencia haya pasado completamente y sea seguro reincorporarte al tráfico.
- Apaga la señal, revisa los espejos, señaliza a la izquierda si es necesario, revisa tu punto ciego y reincorpórate al carril.
Cuando ESTÁS en una intersección
- Si estás detenido en un semáforo en rojo, no entres en la intersección. Mantente donde estás, manteniendo los carriles libres si es posible, y espera hasta que pase el vehículo de emergencia.
- Si te acercas a un semáforo en verde pero el vehículo de emergencia se aproxima, reduce la velocidad, revisa los espejos, señaliza a la derecha y muévete hacia la derecha antes de la intersección — luego detente completamente.
- Si ya estás en la intersección cuando se aproxima el vehículo de emergencia, despeja la intersección lo más rápido y seguro posible (completa tu giro o cruce), luego muévete inmediatamente hacia el costado derecho de la carretera y detente.
- Nunca bloquees la intersección. Permanece detenido hasta que el vehículo de emergencia haya pasado y el camino esté despejado.
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Cómo aprobar el examen G1 de Ontario – Guía completa desde DriveTest. Paso a paso. Qué esperar.
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