Manobras para o Teste de Direção G2 e G Completo

PROCEDIMENTO DE CURVA À DIREITA – G2 – Teste de Direção
- Planeje sua curva à direita com antecedência. Se necessário, mude de faixa cedo. Observe o cruzamento, dando atenção especial aos pedestres.
- Verifique os espelhos, sinalize e confira o ponto cego.
- Se o semáforo estiver VERMELHO, pare completamente antes da linha de parada, assim como faria em uma placa de pare. Caso contrário, reduza a velocidade e posicione o veículo aproximadamente 30 cm do meio-fio.
- Observe o cruzamento: olhe para a esquerda, centro, direita e novamente para a esquerda. Dê prioridade aos veículos que vêm em sentido contrário ou ao redor e aos pedestres.
- Confira novamente o ponto cego imediatamente antes de fazer a curva.
- Direcione o veículo na curva, olhando bem à frente. Use a técnica de volante mão sobre mão, depois endireite o volante enquanto acelera suavemente e entre no fluxo de tráfego.

Manobras para o Teste de Direção G2 e G Completo

PROCEDIMENTO DE CURVA À ESQUERDA – G2 – Teste de Direção
- Planeje sua curva à esquerda com antecedência. Se necessário, mude de faixa cedo.
- Observe o cruzamento. Verifique os espelhos, sinalize e confira o ponto cego.
- Reduza a velocidade conforme necessário e posicione-se com antecedência na faixa de conversão à esquerda. Se houver várias faixas de conversão, certifique-se de estar na correta, lendo as marcações no chão e placas de sinalização.
- Se a curva for em um cruzamento em T ou em um cruzamento com placa de pare, pare completamente antes da linha branca, mantendo as rodas retas.
- Observe o cruzamento: olhe para a esquerda, centro, direita e novamente para a esquerda.
- Dê prioridade aos veículos que vêm em sentido contrário e ao redor, assim como aos pedestres. Se o semáforo estiver verde, mas houver tráfego em sentido contrário, entre no cruzamento e espere uma brecha segura. Mantenha o veículo e as rodas retos enquanto espera — virar o volante cedo demais pode empurrá-lo para o tráfego contrário se for atingido por trás.
- Confira novamente o ponto cego esquerdo antes de virar. Direcione o veículo na curva, olhando bem à frente. Use a técnica de volante mão sobre mão. Se não houver tráfego de nenhum dos lados, você pode começar a virar o volante à esquerda para executar a curva. Endireite o volante enquanto acelera suavemente.
- Assim que for seguro, verifique o espelho, sinalize à direita, confira o ponto cego e entre na faixa da direita.

PROCEDIMENTO DE CURVA À ESQUERDA – G2 – Teste de Direção

PROCEDIMENTO DE TROCA DE FAIXA – G2 – Teste de Direção
- Planeje com antecedência quando desejar trocar de faixa. Olhe bem à frente e certifique-se de que a faixa para a qual deseja entrar está livre.
- Verifique o espelho retrovisor e assegure-se de que os veículos na faixa adjacente não estão muito próximos. Você deve conseguir ver toda a frente (ambos os faróis) de qualquer veículo na próxima faixa em seu espelho retrovisor interno — isso garante espaço suficiente para trocar de faixa com segurança.
- Mantenha ou aumente ligeiramente a velocidade ao trocar de faixa, mas nunca ultrapasse o limite de velocidade legal. Não reduza a velocidade nem freie durante a troca de faixa, a menos que seja absolutamente necessário.
- Verifique o espelho, sinalize e confira o ponto cego antes de se mover.
- Direcione-se para a faixa selecionada. Entre suavemente na faixa mantendo o sinal ligado até completar a manobra. Endireite o volante ao se centrar na nova faixa. Desligue o sinal e continue no fluxo de tráfego.

PROCEDIMENTO DE TROCA DE FAIXA – G2 – Teste de Direção

RETORNO EM TRÊS PONTOS – G2 – Teste de Direção
- Planeje com antecedência quando quiser fazer um retorno em três pontos. Verifique o espelho para garantir que nenhum veículo esteja imediatamente atrás de você. Sinalize à direita, confira o ponto cego, aproxime o veículo do meio-fio (a cerca de 30 cm) e pare.
- Verifique o espelho, sinalize à esquerda, confira o ponto cego, observe ao redor. Mova-se lentamente para frente enquanto gira rapidamente o volante para a esquerda. Pare antes de tocar o meio-fio.
- Engate a marcha à ré ("R"). Verifique o espelho, sinalize à direita, confira o ponto cego, observe ao redor e direcione-se para trás. Mova-se lentamente para trás enquanto gira rapidamente o volante para a direita. Pare antes de tocar o meio-fio.
- Engate a marcha à frente ("D"). Verifique o espelho, sinalize à esquerda, confira o ponto cego, observe ao redor. Mova-se lentamente para frente enquanto gira rapidamente o volante para a esquerda e siga se o caminho estiver livre.

RETORNO EM TRÊS PONTOS – G2 – Teste de Direção

ESTACIONAMENTO EM ACLIVE – G2 – Teste de Direção
- Planeje com antecedência quando quiser estacionar em uma ladeira. Verifique o espelho para garantir que nenhum veículo esteja imediatamente atrás de você. Sinalize à direita, confira o ponto cego e aproxime seu veículo a cerca de 30 cm do meio-fio.
- Para estacionamento em aclive com meio-fio, gire o volante totalmente para a esquerda.
- Para estacionamento em aclive sem meio-fio, estacionamento em declive com meio-fio ou estacionamento em declive sem meio-fio, gire o volante totalmente para a direita.
- Complete o procedimento de estacionamento: engate a marcha de estacionamento ("P"), acione o freio de mão e desligue o motor.

ESTACIONAMENTO EM ACLIVE – G2 – Teste de Direção

PARADA DE EMERGÊNCIA/À BEIRA DA ESTRADA – G2 – Teste de Direção
- Planeje com antecedência onde deseja fazer a parada à beira da estrada.
- Antes de reduzir a velocidade, verifique os espelhos e os pontos cegos para garantir que o caminho esteja livre.
- Ligue o pisca antes de reduzir a velocidade. Dirija com firmeza para o lado da estrada, diminuindo a velocidade gradualmente, e pare paralelo ao meio-fio ou à borda da estrada. Você não deve estar a mais de aproximadamente 30 centímetros dele. Não pare em locais que bloqueiem uma entrada ou obstruam o tráfego.
- Desligue o pisca e ligue os faróis de emergência.
- Coloque a alavanca de câmbio em estacionamento ("P") e acione o freio de estacionamento.

PARADA DE EMERGÊNCIA/À BEIRA DA ESTRADA – G2 – Teste de Direção

ESTACIONAMENTO EM VAGA (MARCHA À RÉ) – G2 – Teste de Direção
- Lembre-se do MSB (Espelho, Sinal, Ponto Cego) antes de iniciar o estacionamento em vaga (marcha à ré).
- Planeje com antecedência onde deseja estacionar. Verifique o espelho, sinalize na direção da manobra e confira o ponto cego.
- Pare o veículo duas vagas à frente do espaço desejado e alinhe seu espelho lateral com a última linha da vaga.
- Engate a marcha à ré ("R"). Observe ao redor.
- Mova-se lentamente para trás. Gire o volante rapidamente (mão sobre mão) para a direita. Endireite as rodas quando estiver paralelo aos veículos adjacentes.
- Engate a marcha de estacionamento ("P") e acione o freio de estacionamento.

ESTACIONAMENTO EM VAGA (MARCHA À RÉ) – G2 – Teste de Direção

ESTACIONAMENTO EM VAGA (MARCHA PARA FRENTE) – G2 – Teste de Direção
- Planeje com antecedência onde deseja estacionar. Verifique os espelhos, sinalize na direção da manobra e confira os pontos cegos.
- Pare o veículo e alinhe seu espelho lateral com a linha de início da vaga desejada.
- Gire o volante rapidamente (mão sobre mão) na direção planejada. Endireite as rodas quando estiver paralelo aos veículos adjacentes.
- Engate a marcha de estacionamento ("P") e acione o freio de estacionamento.

ESTACIONAMENTO EM VAGA (MARCHA PARA FRENTE) – G2 – Teste de Direção

ENTRADA EM RODOVIA – G Completo – Teste de Direção

MANTER
- Mantenha uma distância mínima de seguimento de 3+ segundos em relação ao veículo à frente antes da rampa.
- Verifique a velocidade segura recomendada na rampa de entrada. Ao dirigir pela rampa de entrada da rodovia, observe à frente, verifique seus espelhos e pontos cegos para avaliar o tráfego e identificar onde você irá se inserir na faixa mais próxima da rodovia.
- Ao sair da rampa e entrar na faixa de aceleração, sinalize e aumente a velocidade para igualar ao tráfego da rodovia, entrando suavemente. Mude de faixa se for seguro, deixando espaço para outros veículos que estejam se inserindo.

DIREÇÃO
- Mantenha uma distância de seguimento de 4+ segundos em condições ideais, e aumente a distância em condições adversas ou ao seguir veículos grandes. Mantenha-se na faixa da direita, a menos que esteja ultrapassando outro veículo.
- Tome decisões com antecedência. Verifique seus espelhos e pontos cegos, e comunique suas intenções de forma clara e oportuna. Na rodovia, auxilie outros motoristas que desejam entrar, mudando de faixa (se possível) ou ajustando sua velocidade.
- Observe à frente por pelo menos 20+ segundos para identificar possíveis riscos e obstruções.

SAÍDA
- Decida com antecedência qual rampa de saída pretende utilizar. Verifique seus espelhos, sinalize cedo na direção planejada e confira seu ponto cego. Posicione-se na faixa correta bem antes da saída.
- Não reduza a velocidade na rodovia até estar na faixa de desaceleração.
- Reduza a velocidade após entrar na faixa de desaceleração. Verifique o velocímetro para garantir que está dirigindo devagar o suficiente na rampa de saída e mantenha uma distância de seguimento de 3-4 segundos em relação a qualquer veículo à frente.

ENTRADA EM RODOVIA – G Completo – Teste de Direção

ESTACIONAMENTO PARALELO – G2 – Teste de Direção

- Planeje com antecedência onde deseja estacionar paralelamente. Verifique o espelho, sinalize à direita e confira o ponto cego. Certifique-se de que a vaga seja grande o suficiente para o seu veículo.
- Posicione-se ao lado do veículo à frente da vaga, deixando cerca de 1 metro entre seu veículo e o deles. Alinhe seu para-choque traseiro com o para-choque traseiro do outro veículo (ou espelhos com espelhos, dependendo do tamanho do veículo).
- Engate a marcha à ré ("R"). Verifique todos os espelhos, sinalize à direita, confira o ponto cego e observe ao redor para tráfego e pedestres.
- Comece a mover-se lentamente para trás. Gire o volante bruscamente para a direita (mão sobre mão) até que o veículo forme aproximadamente um ângulo de 45 graus em relação ao meio-fio.
- Endireite as rodas e continue a marcha à ré até que o para-choque dianteiro esteja livre atrás do veículo à frente.
- Gire o volante bruscamente para a esquerda (mão sobre mão) enquanto continua a marcha à ré lentamente, visando deixar o veículo paralelo ao meio-fio.
- Pare quando o veículo estiver a cerca de 30 cm do meio-fio e centralizado na vaga.
- Engate a marcha de estacionamento ("P"), acione o freio de estacionamento e desligue o sinal.

ESTACIONAMENTO PARALELO – G2 – Teste de Direção

DAR PRIORIDADE A VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA – G2 – Teste de Direção

Quando NÃO estiver em um cruzamento
- Fique atento às luzes vermelhas/azuis piscando e sirenes — verifique seus espelhos regularmente.
- Assim que notar o veículo de emergência, verifique os espelhos, sinalize à direita e confira o ponto cego.
- Desloque-se o máximo possível para o lado direito da via com segurança e pare completamente. Mantenha-se paralelo ao meio-fio, a cerca de 30 cm.
- Permaneça parado até que o veículo de emergência tenha passado completamente e seja seguro retornar ao tráfego.
- Desligue o sinal, verifique os espelhos, sinalize à esquerda se necessário, confira o ponto cego e retorne à faixa.

Quando ESTIVER em um cruzamento
- Se estiver parado no semáforo vermelho, não entre no cruzamento. Permaneça onde está, mantendo as faixas livres, se possível, e espere até que o veículo de emergência passe.
- Se estiver se aproximando de um semáforo verde, mas o veículo de emergência estiver chegando, reduza a velocidade, verifique os espelhos, sinalize à direita e encoste à direita antes do cruzamento — então pare completamente.
- Se já estiver no cruzamento quando o veículo de emergência se aproximar, desocupe o cruzamento o mais rápido e seguro possível (complete sua curva ou atravessamento), e então encoste imediatamente no lado direito da via e pare.
- Nunca bloqueie o cruzamento. Permaneça parado até que o veículo de emergência tenha passado e o caminho esteja livre.

DAR PRIORIDADE A VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA – G2 – Teste de Direção

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